Nawigacja do ciężarówek ranking - TOP 4
Ranking poniżej prezentuje najpopularniejsze nawigacje do samochód ciężarowych w danym miesiącu. Klikając w odnośnik zostaniesz przeniesiony do sklepu z najniższą ofertą cenową.
Aktualizacja:
1. Becker Transit 7 SL Wi-Fi
| Nazwa: | Becker |
| Model: | Transit 7 SL Wi-Fi |
| Przeznaczenie: | do ciężarówek |
| Ekran [cale]: | 7,0" |
| Karta pamięci: | microSD |
| Pamięć: | 8 GB |
| Dostęp do aktualizacji: | brak |
| Średnia cena: | 1 520,48 zł |
| Sklepy: | 0 |
2. Garmin Dezl LGV800 MT-D
| Nazwa: | Garmin |
| Model: | Dezl LGV800 MT-D |
| Przeznaczenie: | do ciężarówek, osobowa |
| Ekran [cale]: | 8" |
| Karta pamięci: | microSD |
| Połączenie: | Bluetooth, Wifi |
| Średnia cena: | 2 287,98 zł |
| Sklepy: | 0 |
3. Garmin Dezl LGV700
| Nazwa: | Garmin |
| Model: | Dezl LGV700 |
| Przeznaczenie: | do ciężarówek |
| Ekran [cale]: | 7", dotykowy |
| Karta pamięci: | Tak |
| Dostęp do aktualizacji: | dożywotnia |
| Połączenie: | Bluetooth, Wifi |
| Średnia cena: | 1 610,48 zł |
| Sklepy: | 0 |
4. Garmin Dezl 580 LMT-D (010-01858-1...
| Nazwa: | Garmin |
| Model: | Dezl 580 LMT-D (010-01858-13) |
| Przeznaczenie: | do ciężarówek |
| Ekran [cale]: | 5" |
| Karta pamięci: | microSD (do 16GB) |
| Pamięć: | 16 GB |
| Dostęp do aktualizacji: | brak |
| Średnia cena: | 1 100,48 zł |
| Sklepy: | 0 |
* Zestawienie powstało na podstawie popularności urządzeń w porównywarkach cen
Podsumowanie
Wydawać by się mogło, że urządzenia do nawigacji satelitarnej niewiele się od siebie różnią. Oczywiście ich sposób działa jest taki sam, jednak każde zastosowanie ma inną specyfikę. Kierujący ciężarówką podczas jazdy napotyka na swojej drodze różne ograniczenia, które związane są z masą pojazdu, jego gabarytami, a nawet rodzajem przewożonego ładunku. Kierowca musi więc wziąć pod uwagę wiele czynników podczas planowania trasy.
Z pomocą przychodzi tutaj specjalne oprogramowanie z mapami, które otrzymamy wraz z nawigacją dedykowaną dla ciężarówek (czasami mapy musimy kupić oddzielnie). Pozwala ono na utworzenie profilu naszego auta, poprzez podanie takich parametrów jak: wysokość pojazdu, jego szerokość, długość, masa całkowita oraz nacisk na oś, co umożliwi specjalnemu algorytmowi tak dobrać trasę, aby nasz samochód mógł bez obaw o złamanie zakazu, poruszać się po obranych drogach – dzięki temu uniknie np. ograniczeń tonażowych.
Ważne jest także, aby nasze urządzenie dysponowało bogatą bazą POI (Punkty Użyteczności Publicznej), przystosowaną do ciężarówek, np. parkingi oraz myjnie dla samochodów powyżej 3,5 tony, hostele, prysznice dla kierowców, myjnie, stacje paliw itp.
Pamiętajmy także, aby w przypadku transportu międzynarodowego (TIR), wybierać urządzenia z mapami pokrywającymi terytoria krajów, po których będziemy się poruszać. Zwykle mapy oferowane są w pakiecie, np. mapy Europy. Czasami jest to wybrany obszar, np. Europa Wschodnia lub Zachodnia. Oczywiście możemy także kupić mapy jednego kraju, np. Polski. Zwróćmy także uwagę na konieczność aktualizacji map, a dokładniej cenę jaką producent map sobie za to żąda - niektóre mapy mają dożywotnią aktualizację, jednak ich cena detaliczna jest zwykle większa.
Komentarze
Proszę o wskazówki, gdyż zastanawiam się, czy takie podejście jest w ogóle możliwe, tzn. czy tylko w oparciu o posiadane urządzenia (nawigacje), czy musi być to wpięte w jakiś system (firma zewnętrzna). Zdaję sobie sprawę, że musimy mieć dostęp do internetu w czasie rzeczywistym (poprzez SIM?), jednak jak rozwiązać problem podczas przejeżdżania z kraju do kraju - musimy wymieniać karty, roaming? Dodam że dysponujemy 10 samochodami. Bardzo proszę o pomoc kogoś bardziej doświadczonego.
Polecam serdecznie.
Nie wiem, może nawigacja jest przysłonięta czymś w kabinie? Może umieść ją w trochę innym miejscu? Może coś tłumi / zakłóca zasięg, np. radio? A jaki to jest w ogóle model?